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簡歷ID:1827746512

工作經驗:25年
性  別:男 年  齡:48歲(1973年08月)
婚  姻:未婚 民  族:漢
身  高:168CM 體  重:63KG
戶籍戶口:重慶·大渡口 現居住地:重慶·大渡口
最高學歷:本科統招 專業方向:汽車制造
畢業院校:重慶渝州大學 職稱資格:中級職稱
工作經驗:25年
工作性質: 全職
期望行業: 汽車、摩托車及零配件
期望職位: 汽車,交通類,發動機
意向地區: 上海,浙江,北京
期望月薪: 面議
食宿要求: 無要求
到崗時間: 一個月以內
從事發動機開發及技術管理有23年經驗,以技術為核心從事發動機的開發設計、生產及相關技術、行業管理。熟悉企業的生產經營流程、產品開發流程等。
??????擅長發動機產品整機開發策劃、技術分析、故障解析,對發動機零部件功能結構及工作原理有較深入的研究。
?????在整個從業經歷中能充分發揮團隊每個人的長處,讓每個人都能作出最大的貢獻的同時自身能力及素質也能得到成長的機會,從而使團隊做出超過預期的成績。
1996年1月~2018年12月(22年11個月) 多******業 研發部 主管工程師、副總工
工作內容: 1996.7-1997.12:?就業于重慶航天巴山儀器廠,就職技術員
匯報對象:所長
工作職責:1、三輪車零部件設計??2、現場技術管理及質量問題處理??3、三輪車銷售,獨立建立銷售網點。
工作業績:先后從事了正三輪摩托車的設計、生產現場技術管理及銷售工作;第一次獨立進行零部件的全新獨立設計,無任何參照,成功建立一摩托車銷售網點。
公司背景:?大型國有企業,隸屬于航天工業部,主要從事航天儀器儀表設計生產,三輪車為才開發的民品產業
1998.2-1999.1:應聘于重慶宗申摩托車科技有限公司,就職開發工程師
匯報對象:項目主管
工作職責:1、摩托車發動機零部件設計??2、與配套企業協作解決零部件質量問題??3、與公司內部各部門溝通協作完成樣機試制檢測工作
工作業績:從事摩托車發動機的開發設計工作,完成了立式100、110的開發任務,為提高自身的理論及實踐能力,也為改善公司腦力勞動不如體力勞動的現狀,主動申請到公司最艱苦的部門——測試部工作,在成為一名試部工人的日子里一邊努力工作,一邊認真研究、分析發動機的故障等。在宗申公司工作的期間,學到并養成了最好的工作學習方式及嚴謹、細致、負責的工作態度;
公司背景:?大型私營企業,成立10年以上,主要從事摩托車及發動機的開發、設計,生產及銷售,為摩托車行業的翹首企業之一。
?1999.1-2003.3:重慶力帆摩托車制造有限公司技術中心,就職項目主管
匯報對象:院長
工作職責:1、負責整個項目組開發工作的整體策劃??2、承擔整個項目的主要技術工作及技術攻關??3、協調與配套企業、公司各部門的協同工作及銷售市場的信息收集、售后質量問題處理
工作業績:先后進行了AX125、XV250、XV125、水冷CB125、水冷CB150、泰陵木110、水冷CG125、水冷CG150發動機的開發設計任務。在力帆公司技術中心工作過程中,因開發的需要,涉及了摩托車制造行業的諸多領域,從而使自己的綜合能力得到全方位的培養及發展。
公司背景:?大型私營企業,成立10年以上,主要從事摩托車及發動機的開發、設計,生產及銷售,為摩托車行業的翹首企業之一。
2003.5-2007.2:應聘于康超集團重慶豪威摩托車制造有限公司,就職副總工程師。
匯報對象:總經理
工作職責:?1、負責公司技術質量全面工作??2、負責開發部的全年開發工作策劃及開發進度監控??3、負責摩托車行業管理工作,如各種認證工作,標準宣貫實施
工作業績:梳理清楚公司的產品結構及產品狀態,建立了產品基礎結構及延伸辦法并制定相應標準加以控制,成功配合整車技術中心幫助分公司完成行業生產準入公司及規范公司的技術管理工作。
公司背景:大型私營企業,成立10年以上,主要從事摩托車、發動機及車輛鋁合金輪轂的開發、設計,生產及銷售,
?2007.3-2010.3:重慶高金:從事大排量發動機的開發設計工作,就職項目主管,
匯報對象:所長
?工作職責:負責整個項目組開發工作的整體策劃,主要從事600cc以上大排量發動機的設計工作,并了解大排量高檔發動機結構,及電噴在摩托車發動機的運用。
工作業績:參與了600cc汽油發動機的設計開發試制工作
公司背景:中型私營企業,主要從事汽車零部件生產銷售,并開始了大排量摩托車及發動機的開發、設計,生產及銷售
2010.4-2011.6:長城汽車:從事汽車發動機的開發設計工作,任潤滑、冷卻系統設計主管
匯報對象:科長
工作職責:1、發動機潤滑系統及零部件設計??2、負責發動機潤滑系統技術質量問題的處理。
工作業績:參與了1.5T汽油發動機的后期設計試制工作,完成了1.5T汽油發動機潤滑系統的整個油路各節點壓力測試,組織解決發動機機油壓力低等問題(進行了多次方案分析、整改并試驗測試驗證)。
公司背景:大型私營企業,主要從事汽車及發動機的開發、設計,生產及銷售
2011.8-2017.5:華泰汽車:從事汽車發動機的開發設計工作,任潤滑、冷卻系統設計主管
匯報對象:科長
工作職責:1、發動機潤滑、冷卻系統及零部件設計??2、負責發動機潤滑、冷卻系統技術質量問題的處理??3、2014-現今:負責缸體、曲軸連桿活塞機構的設計工作。
工作業績:1、全新2.0L、2.4L汽油機機油泵自行設計(根據發動機的性能及安裝空間獨自完成流量計算及整個結構的全新設計,然后與配套廠家協助進行樣件試制測試并完善);
2、與配套廠家共同處理解決了1.0柴油機曲軸彎曲疲勞強度安全系數過低的技術問題(通過各種標桿樣件的benchmark分析,彎曲疲勞強度計算,參照國內外曲軸設計標準,與配套廠家協助共同制定整改措施并進行測試驗證)。
3、參與了2.0L、2.4L汽油直噴發動機的開發試制,與德國Mate公司及國內配套企業完善了產品的技術指標制定及零部件的國產化生產。
4、參與了1.4柴油機國4升級國5的開發設計工作,完成缸體的改造設計。
5、參與了1.5T增壓汽油機的開發設計工作,完成缸體、曲軸連桿活塞機構的圖紙、技術參數校核、技術文件資料。
6、參與2.0L汽油機改增壓設計,完成成缸體、曲軸連桿活塞機構的改進設計。
2016.7--2018年4月?江蘇興云動力有限公司?
主要工作職責
發動機潤滑、冷卻系統及配氣正時機構設計
負責小組成員的技能學習及工作分工安排
職位:主任工程師.
2018年5月--2018年12月??江蘇三能動力有限公司???
主要工作職責
發動機潤滑、冷卻系統及配氣正時機構設計及技術問題攻關
負責發動機的技能學習及技術攻關工作分工
主要負責組織處理VVT不跟隨,VVH技術問題及凸輪軸斷裂等問題
職位:發動機技術專家
1998年03月~2018年12月(20年9個月) 發動機研發
項目描述: 摩托車發動機10余款,汽車發動機7款開發
責任描述: 主持及參與開發
1992年9月~1996年7月(3年10個月) 重******學 本科統招 汽車制造
主要課程: 主要課程:汽車設計、汽車理論、汽車構造、汽車制造工藝學、熱力學、理論力學、材料力學、刀具與量具設計、機床結構與制造、流體力學、機械原理、機械設計、機械制圖、工業企業管理等四十余門專業。
英語 讀寫:一般 聽說:一般
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